Do końca 2016 roku KZK GOP musi wydać w sumie 150 tys. kart ŚKUP, by nie stracić unijnej dotacji (Unia Europejska dofinansowała projekt kwotą ponad 78 mln złotych). Warto wspomnieć, że do tej pory Śląska Karta Usług Publicznych trafiła do 40 tys. pasażerów - nie trudno zauważyć, że na razie nie osiągnięto nawet 1/3 wyznaczonego planu.
Związek dwoi się i troi, by przekonać lub mówiąc wprost – zmusić ludzi do korzystania z elektronicznych biletów. Na początek, już od 1 maja ze sprzedaży zostaną wycofane papierowe bilety 24-godzinne, 48-godzinne, 5-, 7- i 14-dniowe, kwartalne, szkolne, wakacyjne oraz bilet miesięczny na okaziciela. Co ważne, bilety średniookresowe (od 24-godzinnych do 14-dniowych) kupione przed 1 maja br. można wykorzystać do 31.12.2016 r., natomiast pozostałe z wymienionych ważne będą zgodnie z ich okresem obowiązywania.
Stopniowo ze sprzedaży będą też znikać kolejne, cieszące się dużym zainteresowaniem, papierowe bilety: 1 czerwca z kiosków znikną miesięczne SC, upoważniające do przejazdu wyłącznie liniami autobusowymi lub wyłącznie liniami tramwajowymi na terenie dwóch lub więcej miast. Dokładnie miesiąc później pożegnamy się z papierowym biletem imiennym SM - upoważniającym do przejazdu wyłącznie liniami autobusowymi lub wyłącznie liniami tramwajowymi na terenie jednego miasta. Natomiast od 1 sierpnia nie zakupimy biletów o symbolach SC/AT oraz SM/AT (autobusowo-tramwajowe obowiązujące na terenie jednego miasta (SM/AT) oraz na terenie dwóch i więcej miast (SC/AT).
KZK GOP podkreśla, że ceny biletów okresowych kodowanych na karcie ŚKUP są niższe od cen wycofywanych biletów papierowych. Kolejnym udogodnieniem jest fakt, że bilety elektroniczne obowiązują od dowolnego dnia miesiąca przez kolejną liczbę dni. W sprzedaży pozostaną natomiast papierowe bilety jednorazowe.
Na koniec wiadomość, która na pewno ucieszy pasażerów - KZK GOP informuje, że od 1 sierpnia obniżone zostaną ceny wybranych biletów w taryfie odległościowej. Będzie ona jednak dostępna jedynie w wersji elektronicznej. W tej taryfie opłaty za przejazd uzależnione są od odległości.
Poniżej cennik biletów w taryfie odległościowej:
| Odległość w km |
Cena biletu za przewóz osób |
| Normalny |
Ulgowy |
| do 1,0 km |
2,20 zł |
1,10 zł |
| powyżej 1,0 km do 2,0 km |
2,80 zł |
1,40 zł |
|
powyżej 2,0 km do 5,0 km
|
3,40 zł
od 1 sierpnia
3,10 zł |
1,70 zł
od 1 sierpnia
1,55 zł |
| powyżej 5,0 km do 9,0 km |
3,80 zł
od 1 sierpnia
3,70 zł |
1,90 zł
od 1 sierpnia
1,85 zł |
| powyżej 9,0 km do 14,0 km |
4,20 zł |
2,10 zł |
|
powyżej 14,0 km do 20,0 km |
4,60 zł
od 1 sierpnia
4,40 zł |
2,30 zł
od 1 sierpnia
2,20 zł |
| powyżej 20,0 km |
4,80 zł
od 1 sierpnia
4,60 zł |
2,40 zł
od 1 sierpnia
2,30 zł |
Na czym polega taryfa odległościowa? Trzeba przyznać, że jest to dość skomplikowane. Aby zapłacić za bilet odległościowy, należy przyłożyć kartę do czytnika, system ściągnie kwotę odpowiadającą cenie biletu do końca trasy. Żeby system zwrócił niewykorzystaną kwotę należy przy wysiadaniu ponownie przyłożyć kartę do czytnika, W tej taryfie opłaty pobierane są w zależności od pokonanej odległości. Najtańszy (do 1 km) kosztuje 2,2 zł (1,1 zł bilet ulgowy), a za przejazd odcinka 2-kilometrowego należy zapłacić 2,80 zł (1,40 zł bilet ulgowy). Ceny te są niższe od obecnie najtańszych biletów strefowo-czasowych. KZK GOP tłumaczy, że taryfa odległościowa jest odpowiedzią na postulaty dotyczące niższych cen za przejazdy na najkrótszych odcinkach. Tak naprawdę skorzystają na niej głównie pasażerowie, jeżdżący autobusami sporadycznie lub na krótkich odcinkach.
